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AOPA简介与四类考试机型初识
AOPA，全称为中国航空器拥有者及驾驶员协会，是中国航空领域的重要组织，致力于全国航空器拥有者和驾驶员的联合与服务，是非营利性的专业团体。它由中国* 、中央* 、空军、国家劳动总局和民航总局共同监管，经历了一系列改革，以提升行业的规范与服务质量。
实操考试内容 驾驶员： 1-飞行前检查；2- （GPS模式下）起飞、四边航线（固定翼）、悬停（直升机及多旋翼）、原地自旋（直升机及多旋翼）、水平八字、模拟发动机实效（固定翼）、降落。
中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的中国分支机构，是IAOPA在中国（包括台 湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
入学前对无人机简单了解，有过GPS模式飞行经历，以及想从事无人机行业的爱好者（就业）和企业培养人才为重点，通过中长期培训取得AOPA驾驶员合格证的学员。
根据目前相关法律要求，空载大于 5kg 的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机，均不到 5kg ，直接在民航网站实名登记即可。国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。
无人机考取哪一种执照是通用的
1、国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。慧飞无人机应用技术* ，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。
2、目前AOPA发授的执照是无人机执照，所以作为学员来说，如果是飞模型的话，可以去考取中国航空运动协会（AFSC）的模型等级证；如果从事的是无人机的飞行和业务，就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。
3、CAAC（民航局无人机驾驶员云执照）：由中国民航局飞行标准司直接签发，是目前* 权威性和含金量的证书，也是从事无人机行业人员必备的敲门砖。该执照允许申请空域、申请航线以及从事无人机相关的商业活动等，具有极高的法律效力。
4、AOPA颁发的无人机驾驶证是国际行业内认可，中国民航局颁发在无人机飞行执照为国内通用。建议大家再考证的时候两个证件一起办理，全球鹰无人机培训基地就是一考三证，除了以上两个以外，还添加了一个中国工信部颁发的职业资格证，有一些特定的行业岗位是需要的。
5、在市场应用中，大疆机型广受欢迎，其无人机驾照不仅适用于航拍、测绘和植保行业，更是全国通用的通行证。UTC的培训证书，由慧飞和中国航协等权威机构联合颁发，针对行业需求，针对行业人才的缺口，为无人机技术的发展输送了大批专业人才。
CAAC、AOPA、ALPA、ASFC、UTC,各无人机执照的区别与用途
ASFC《遥控模型航空器(无人机)飞行员执照》：青少年启蒙和竞技竞赛专用，等级分明，主要针对竞赛需求。AOPA《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》：原非官方* 高证件，自2024 年起与CAAC等价，适用于项目申报。
选择证件时，应考虑个人需求和行业规定，CAAC无人机驾驶执照* 为权威，AOPA和ALPA可免试增发，UTC限于特定大疆产品，ASFC则主要针对竞技比赛，商业用途有限。
ASFC：是* 授权，可飞机型在7公斤以下，事实上应该叫“航模驾驶证”，用于体育比赛。这个不了解，不清楚价钱。但想来应该收费不会特别高。
四大无人机证件详解CAAC无人机执照/由中国民航局飞行标准司权威签发，象征着法律地位的至高无上。执照体系和管理由中国民航局全面把控，是无人机操作者的* 高标准。ALPA无人机合格证/由中国民航飞行员协会颁发，适用于对无人机操作有特定应用需求的专业人员，提供另一种专业认可。
CAAC无人机执照是由中国* 下颁发的电子证件，是目前行业内含金量* 权威的执照，是直接由国家* 下设的民航局来进行管理。ALPA无人机应用合格证是由中国民航飞行员协会（ChALPA）颁发的电子证件及实体证。
AOPA发的是个驾驶员合格证，感觉就好象是个结业证书。ASFC发的是模型的飞行员执照，感觉是飞模型的。这两个都不是无人机驾驶证或者无人机飞行员执照，无人机和模型还是有点差别的（虽然我也不知道无人机算不算遥控航空模型）。
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