民用无人机驾驶员合格证可以干什么（民用无人机驾驶员合格证申请人必须）

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通过中国* （CAAC）无人机执照考试，可以获得《民用无人机操控员执照》。此执照是申报航线和审批空域的合法权利依据。同时，考生还可以获得免试增发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》和《民用无人机操作员应用合格证》。这意味着一次考试可以获得三个证书。

可考取证照及用途如下：通过CAAC无人机执照考试后，即可获得三个证件，一个是CAAC的《民用无人机操控员执照》，另外两个是可以免试增发AOPA的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》和 ALPA的《民用无人机操作员应用合格证》。也就是一次考试可取得三个证。

AOPA培训的是基础操控，是无人机训练合格证。持有AOPA合格证，可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行；可以作为向空军及航管部门申请飞行计划时的人员证照凭证。

1、无人机驾驶证种类主要包括以下几种：CAAC（民航局无人机驾驶员云执照）。由中国民航局飞行标准司直接签发，是目前* 权威性和含金量的证书，也是从事无人机行业人员必备的敲门砖。该执照可申请空域、申请航线以及从事无人机相关的商业活动等，具有极高的法律效力。

2、无人机驾驶证主要分为视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员三种类别。视距内驾驶员视距内驾驶员是无人机驾驶证中* 为基础的类别，主要适用于无人机在视距范围内的飞行操作。

3、无人机驾驶证分为驾驶员证、机长证、教员证3种级别，根据无人机的种类还可细分为多种执照类型。因为民用无人机驾驶员执照是合法飞行的前提。如果拥有无人机驾驶员执照可以获得行业的认可。从事的工作领域包括有电力巡检、农林植保、影视航拍、环境监测、飞行表演、无人机物流等。

4、全国通用型无人机驾驶员执照（C1类）专业型无人机驾驶员执照（C2类）体育航空模型驾驶员执照（M1类）体育航空模型驾驶员竞赛执照（M2类）持有无人机驾驶证并不等同于任意飞行，必须遵守规定，包括限定飞行区域、控制飞行高度和速度等。

5、在中国，无人机驾驶证主要分为三种：中国* （CAAC）无人机驾驶证、AOPA合格证和UTC操作证。CAAC无人机驾驶证是中国民航局直接签发的，具有极高的权威性和含金量，是无人机行业从业者入行的必备证件。持有此执照的飞行员可以申报空域、申请航线，以及从事与无人机相关的商业活动。

CAAC（民航局无人机驾驶员云执照）。由中国民航局飞行标准司直接签发，是目前* 权威性和含金量的证书，也是从事无人机行业人员必备的敲门砖。该执照可申请空域、申请航线以及从事无人机相关的商业活动等，具有极高的法律效力。AOPA（民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证）。

市面上常见的四大无人机证件包括： CAAC无人机执照：由中国民航局飞行标准司颁发，具有极高的法律效力。由民航局负责执照体系与管理。 ALPA无人机合格证：由中国民航飞行员协会颁发，面向特定应用。 AOPA无人机合格证：由AOPA协会颁发，适用于民用无人驾驶航空器系统。

当前国内无人机行业，主要存在两种类型的合格证书，分别是民航局颁发的《民用无人机驾驶员职业资格证书》以及军队颁发的《军用无人机驾驶员证书》。

无人机四大证书：COSL、AOPA、UTC和ASFC证书。

民用无人机驾驶员合格证可以干什么（民用无人机驾驶员合格证申请人必须）

综上所述，民用无人机驾驶员合格证的含金量非常高。它不仅是对个人专业技能的认可，也是从事无人机相关工作的必要条件，更是开启无人机职业生涯的重要敲门砖。对于有志于从事无人机行业的人来说，获得民用无人机驾驶员合格证是非常有价值和意义的。

年8月14日，中国民航局发布了《民用无人机驾驶员管理规定》，面向社会征求意见。自2024 年9月1日起，民航局授权的行业协会AOPA开始颁发无人机合格证，这一证件自动转换为由民航局颁发的执照，从而提升了无人机驾驶员证的含金量。当前，无人机主要分为三类：多旋翼、单旋翼和固定翼。

无人机驾照在中国具有很高的含金量。它由中国* （CAAC）直接颁发，归* 管理。无人机驾照的全称是《民用无人机驾驶执照》，这一资格认证与有人驾驶航空器的执照由同一机构签发，即民航局飞行标准司。对于想要进入无人机行业的人员而言，无人机驾照是必不可少的敲门砖。

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