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无人机驾驶管理暂行规定
1、第三条 无人驾驶航空器飞行管理工作应当坚持和加强党的领导，坚持总体国家安全观，坚持安全第服务发展、分类管理、协同监管的原则。 第四条 国家空中交通管理领导机构统一领导全国无人驾驶航空器飞行管理工作，组织协调解决无人驾驶航空器管理工作中的重大问题。
2、从无人机操控者的角度，条例从运行风险、操作难度、使用目的、使用成本等问题出发，提出轻型无人机驾驶员应当年满14周岁，未满14周岁应当有成年人现场监护；小型无人机驾驶员应当年满16周岁；中型、大型无人机驾驶员应当年满18周岁。
3、第四十四条 违反本条例规定，从事中型、大型民用无人驾驶航空器系统的设计、生产、进口、飞行和维修活动，未依法取得适航许可的，由民用航空管理部门责令停止有关活动，没收违法所得，并处无人驾驶航空器系统货值金额1倍以上5倍以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿。
4、《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》 第一章 总 则第一条 为了规范使用民用无人驾驶航空器（以下简称“ 无人驾驶航空器” ） 从事经营性飞行活动，加强市场监管，促进无人驾驶航空器产业安全、有序、健康发展，依据《民航法》及无人驾驶航空器管理的有关规定，制定本办法。
西安无人机备案* 新规定是什么
（四）民用无人驾驶航空器在民用运输机场管制地带内执行巡检、勘察、校验等飞行任务；但是，需定期报空中交通管理机构备案，并在计划起飞1小时前经空中交通管理机构确认后方可起飞。
年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行。其中规定，民用无人驾驶航空器未经实名登记实施飞行活动的，由公安机关责令改正，可以处200元以下的罚款；情节严重的，处2000元以上2万元以下的罚款。
小型无人驾驶航空器：是指空机重量不超过15千克且* 大起飞重量不超过25千克，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器，但不包括微型、轻型无人驾驶航空器。
运行安全风险相对较小的微、轻、小型无人机在适飞空域飞行，操控员不应超过真高 120 米以上飞行；管制空域依审批决定飞行高度，按照《条例》规定，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。
无人机不用到* 备案，但飞行时需要得到相关部门批准。法律依据：《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》 第六条 民用无人驾驶航空器系统飞行活动需要评审时，由运营人会同空管单位提出使用空域，对空域内的运行安全进行评 估并形成评估报告。地区管理局对评估报告进行审查或评审，出具结论意见。
无人机的管理及使用规定
1、运行安全风险相对较小的微、轻、小型无人机在适飞空域飞行，操控员不应超过真高 120 米以上飞行；管制空域依审批决定飞行高度，按照《条例》规定，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。
2、根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》规定：重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内，相对高度低于120米范围内，不需要证照。超出该范畴的则在飞行资质管理范围内。
3、根据2024年新规定，所有无人机必须进行注册，并获得唯一的识别码。注册信息包括无人机的型号、规格、所有者信息等，将纳入无人机管理数据库。未经注册的无人机将禁止飞行，违反者将受到相应的处罚。飞行限制区域 新规定明确了无人机飞行的限制区域，包括禁飞区、限制飞行区以及特定飞行许可区。
4、组织实施无人机活动的单位或个人需按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请空域使用，接受飞行活动管理和空中交通服务，确保飞行安全。在未得到地区管理局批准的情况下，禁止在民用运输机场飞行空域内进行无人机飞行活动，且需避免与其它载人民用航空器在同一空域内飞行。
5、2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》在中国大陆施行，这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规，对无人机行业的发展具有重要意义。
无人机法规管理条例及规范
1、易车讯* 、中央* 日前公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》)，自2024年1月1日起施行。 无人驾驶航空器飞行管理暂行条例 第一章 总则 第一条 为了规范无人驾驶航空器飞行以及有关活动，促进无人驾驶航空器产业健康有序发展，维护航空安全、公共安全、国家安全，制定本条例。
2、第四十五条 违反本条例规定，民用无人驾驶航空器系统生产者未按照* 工业和信息化主管部门的规定为其生产的无人驾驶航空器设置唯一产品识别码的，由县级以上人民* 工业和信息化主管部门责令改正，没收违法所得，并处3万元以上30万元以下的罚款；拒不改正的，责令停业整顿。
3、法律分析：民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定 法律依据：《中华人民共和国民用航空法》 第三十七条 具有中华人民共和国国籍的民用航空器，应当持有* 民用航空主管部门颁发的适航证书，方可飞行。
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