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无人机四类执照是什么
1、无人机四类执照，包括CAAC、AOPA、UTC和ASFC，分别由中国* 、航空器运营人协会、通用航空技术中心及美国飞行标准委员会颁发。其中，CAAC执照被认为是* 权威性和含金量的一种，它由中国* 直接管理，意味着持有者具备高水平的无人机操作技能和理论知识。
2、全国通用型无人机驾驶员执照（C1类）专业型无人机驾驶员执照（C2类）体育航空模型驾驶员执照（M1类）体育航空模型驾驶员竞赛执照（M2类）持有无人机驾驶证并不等同于任意飞行，必须遵守规定，包括限定飞行区域、控制飞行高度和速度等。
3、四类无人机执照是依据《无人机飞行器和无人驾驭技术应用许可规则》而设立的。考试分为四个步骤：首先是理论考试，要求参加者通过 封锁理论考试，以展示他们对无人机及其安全知识的掌握情况。接着是实际操作考试，要求参与者完成实际操作，包括使用无人机模拟器进行操作以及在实际场景中进行安全检查。
4、目前，无人机考证主要包括四类证书。其中，AOPA中国民航局无人机飞行驾执照是* 为广泛认可的证书，它包含了CAAC民航局云执照以及驾驶员协会的合格证书，适用于各类无人机飞行操作。除此之外，ASFC航模运动协会证书也是一项重要选择，特别适合参与无人机竞赛的学员。
5、中国民航局（CAAC）颁发的《民用无人机驾驶员执照》是电子执照，是目前国内* 权威且* 通用的无人机驾照。它根据无人机类型分为多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼和直升机四种，并根据重量分为III类。
无人机驾照由哪个部门颁发
法律分析：无人机驾驶员驾照由民航总局旗下的中国AOPA来负责颁发。AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)于2004年经* 批准在* 注册，由中国* 主管的全国性的通用航空行业协会，是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的 会员，也是其在中国（包括* 、香港、澳门）的唯一合法代表。
年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理由民航总局旗下的中国AOPA负责。AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）在2004年经* 批准，由* 注册。它由中国* 主管，是全国性的通用航空行业协会。
从事常规农用无人驾驶航空器作业飞行活动的人员无需取得操控员执照，但应当由农用无人驾驶航空器系统生产者按照* 民用航空、农业农村主管部门规定的内容进行培训和考核，合格后取得操作证书。
无人机驾驶证，也被称为民用无人机驾驶员执照，是证明个人具备操控无人机能力的官方证书。由民航局颁发，对于商业无人机飞行至关重要。在中国，考试费用根据无人机类别划分，具体如下：R类，* 高级别，适用于能飞行500米以上高空的无人机，考试费用为1300元。
法律分析：市场上无人机驾照有两种，一种是由中国航空运动协会(ASFC)颁发，一种由AOPA颁发。目前民航局只授权了AOPA进行无人机执照的发授，中国航空运动协会（ASFC）发授的是模型执照。而模型和无人机是有本质上差别的，模型只能在视距范围内飞行，且只能用作表演、训练、比赛，不能用于商业行为。
国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。慧飞无人机应用技术* ，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。
申请无人机协会到那些部门审批
一般到* 门，省市级都容易获得批准， 级就不行了。
由此可见无人机要使用临时空域就只能找* 终的审核权部门——空军。办过无人机空域使用批文都知道，这个申请函一般要提交到管理你所飞行活动空域的战区空军航管处，也就是空军专门负责空域管理的部门。大家都知道* 不是随便就可以进出的，递交申请材料前通常需要提前联系好办件参谋。
年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理由民航总局旗下的中国AOPA负责。AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）在2004年经* 批准，由* 注册。它由中国* 主管，是全国性的通用航空行业协会。
航空管理部门或民航局主要负责无人机的注册登记、飞行许可、飞行计划审批以及飞行安全监管等工作。这些部门会制定相关的法规和标准，以确保无人机的飞行安全，并防止对航空交通造成干扰。具体管理部门 在中国，无人机管理涉及到中国* 及其下属的地区管理局和机场管理部门等。
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